持续一周的南海油井海钓-大物大物满载而归

2020-02-25 09:51:02 来源: 作者: 阅读量:44

2014年3月初,在钓友牙医、老猫等组织下,南油某深海船钓之旅于3月5日正式开始,这次参加的人员有:牙医、老猫、海钓老杨、小陶、海兔子、黑胖子、 飞翔、宋欣、宋洋、宋洋朋友(女)(排名不分先后),3月5日天还没亮,一行9人首都机场集合,(黑胖子坐另一班飞机提前到达)07:50起飞11:20 抵达珠海机场,提前预定的中巴车早已在珠海机场等候,一行10人登上了去上川码头的中巴车,大约一个半小时后我们到达了上川码头刚好赶上一班轮渡,还没等 我们仔细看看上船码头的样子,又急匆匆登上了上川码头的轮渡,轮渡行驶了约40分钟靠岸了,接着又换乘大巴前往沙堤码头,大巴沿着岛上崎岖的山路很快抵达 了沙堤码头,一路上虽然有些折腾,但南国的风景和对油井船钓的期盼使我们忘记了路途上一路的疲惫。

到了沙堤码头后我们才得知本次我们要坐的“海鹰号”还在返航途中,要等到晚上才能上船,于是大家开始在沙堤码头找了家饭馆吃午饭,说是午饭已经是下午3 点多了,吃晚饭大家在沙堤码头四处闲逛了几个小时,也顺便和当地的渔具店了解了一下当地钓鱼的情况,在沙堤码头还看到正好有一波出海钓鱼的上岸,正一箱一 箱的往岸上搬运渔具和渔获,大概有10多个大保温箱,让我们看的激动不已。

时间到了晚上8点多我们终于登上了归航的“海鹰号”,“海鹰号”非常宽敞,船舱收拾得很干净,左右两侧有多个钓位,船尾也可以4、5个人一起并排钓鱼, 另外还有二层甲板也可以打波趴非常宽敞,顺便参观了一下驾驶室,导航、鱼探、卫星电话等等设备一应俱全,登船不久我们买的活鱿鱼送过来了,让人遗憾的是送 过来的鱿鱼普遍偏小,大个的不是很多,没办法凑合用吧,接近午夜的时候我们带着期望启航了。

经过16小时的航行,我们于6号下午抵达了文昌某油井,由于还是白天我们先在离井架稍远的地方抛锚,准备天黑再靠过去,大家早已准备好钓具哪能不下竿 啊,于是纷纷下竿抽起了铁板,也许是我运气不错,刚抽了几分钟就中了一条开杆金枪鱼估计有8、9斤,鱼虽然不大但冲击力十足,天黑前这是唯一的一条,渐渐 的太阳落山了夜幕降临,船长把船移到离井架很近的钓点,大家各种钓法齐上阵,有玩电绞沉底钓的、有抽铁板的、有挂活鱿鱼放流钓的,由于当晚潮水很大浪也很 大,整整一宿我除了放流钓又收获2条金枪鱼再没有收获,其他人也有中鱼的,但第一晚收获一般总体来说活鱿鱼废了不少鱼没钓多少,时间很快就过去了,天渐渐 的亮了,经过一整夜的奋战大家都已经很疲惫了,全都回船舱睡觉去了。

一觉醒来已经是7号的中午1点多了,船工早已准备好午饭,所有人都起床了,惟独不见宋洋和宋洋朋友起床,这时才感觉到昨天晚上钓鱼也没他俩,原来这俩人 晕船了,一直在船舱里在睡觉。吃完饭有的人在收拾钓具、有的人在甲板的沙发上吹海风、有的又回船舱睡觉去了,经过一白天的休整,开始了第二天钓鱼,今天的 潮水明显比昨天小了很多,天刚黑下来便有了鱼讯,昨天一直没上鱼的小陶第一个中鱼,是一条不太大的金枪,陆陆续续的大家都开始中鱼,大概后半夜2、3点的 时候开始了一段上鱼高峰,老猫、老杨、宋欣、牙医四个人的电绞都有了鱼讯,不断地有人喊:“赶快拿抄子!中鱼了!”30多斤、40多斤、50多斤、60多 斤的章红被钓上来,船尾放流和抽铁板也不断中鱼,基本都是金枪鱼,经过一夜的奋战,基本没有白板的人了,只有飞翔一个人还没有告别白板,随着天渐渐的亮了 起来,第二天的船钓就这样结束了,但活饵舱里的活鱿鱼也基本用光,只剩下一些死的和一些很小的池仔,这就意味着第三天只能抽铁板了,接下来又是白天进船舱 睡觉,第三天的午饭牙医贡献出一条金枪,船工很熟练的直接在船上刺身了,味道很不错!第三天也是我们这次井架钓鱼的最后一晚,也是潮水、鱼情最好的一晚, 到了深夜,在井架灯光和船上灯光的照射下,海面上不断有金枪鱼捕食逃窜的鱿鱼,时常看到“鬼头刀”在船周围经过,但由于没有了活饵再加上经验不足,看着成 群的金枪在海面捕食也没钓太多的鱼,最后一天的惊喜是牙医的铁板连续中鱼,而且基本都是接口,让全船钓友都感到很神奇!另外就是飞翔在即将返航的最后时 刻,用了船上最后一条活池仔,放流钓到一条30多斤的大金枪鱼,为本次井架钓鱼画上了完美的句号!

最后在这里感谢牙医、老猫组织这次钓鱼辛苦了!本次钓友同舟共济气氛非常好!期待下次南油之旅!

总结:

这次也是我钓的最爽的一次,12条。船上吃了一条,贡献给京钓网聚餐一条,总重小200斤。

把这次的大概费用计算一下,因为所有的费用都是AA,同去的钓友们看看对不对:

我负责的是机票和饵钱,猫哥负责的岸上的路费和吃饭钱,海兔子负责的是船钱,黑胖子负责的机场住宿,海钓杨哥负责的渔获托运钱。

1.机票是飞珠海含税往返每人2110,我用了13元的代金券,已减掉

2.珠海往返山咀码头包车都是1200元,山咀到上川去程坐的交通船每人42,回程是包船2000元,山咀码头被码头人员勒索200元,交通费由猫哥负责的AA。

3.船费,包船是4万2,海兔子负责的AA.

4.饵钱,开始要90斤,每斤80元,九人每人交了800元。第一个鱼排送来48斤,看着太小,第二个我跟快艇去的,只有22斤。总共要了70斤,和卖鱿鱼的谈判,最后收了5000元,多出的2200给了海兔子,算在了包船钱里。

5.机场住宿黑胖子定的,每间房180,黑胖子帮忙每房用了20元代金券,已减掉。

6.渔获托运费,山咀码头到深圳机场陆路包车1300,空运费开始小吴说是2310,收钱后改为2210,杨哥收钱后多出来100元,后北京托运站取鱼交了70多,给小吴转账费用20多,但高度怀疑杨哥赚了几块钱的差价啊,哈哈。

7.岸上吃了3顿饭,具体记不清了,大概每次都是3,5百,猫哥每次结完就AA了。北京出发前的聚餐会猫哥出的钱,忘了AA了,哈哈,算猫哥请的了。

至于船上租渔具和丢铅坠的钱都是自己和船家结算的,我丢了4个铅坠,3个天平,花了470元。

更多排行: 海钓技巧

相关文章

  • 矶钓钓多深有诀窍吗?为什么相同位置别人能钓到自己却打龟

    ​之前阿超有分享过矶钓立漂的组装和调漂,大家组装好钓组后一般会开始测水深作钓,新手党测完一个点的水深后就马上开始作钓,老手一般不急着作钓,而是先选取好钓位再多测一些位置。那么测水深和钓多深有什么理由吗? 钓多深,先要确定自己的目标鱼,一般吃活......

  • 出发去海钓,北京向东200多公里,全面解读京唐港海钓攻略

    ​北京因为是内陆城市,在很多钓友眼里,只能进行淡水垂钓。其实驱车向东200公里左右,有多个渤海湾港口可以海钓,最为有名的分别是曹妃甸、黄骅、京唐港。从渔获的角度来说,曹妃甸是首选,从性价比和钓法多样的角度看,京唐港是最理想的。我在北京居住的时......

  • 为什么越来越多的人选择深海鱼

    ​我们现在生活的时代,大部分的食材都可以通过人工养殖流向市场,这些食材往往没有最本真的味道,甚至可能存在安全隐患,水产食材近年来也被查出很多食品安全问题。现今大家都追求高品质生活,对食物的口感和健康安全等有更高的追求。在水产食品中,越来越多的......

  • 有大有小才是海钓常态,摄影小哥的日常

    ​#海钓# 所谓靠海吃海,有时候有鱼无鱼,鱼大鱼小,鱼种贵贱,得“随缘”看老天爷给不给饭吃,对此老练钓友的态度都是佛系乐呵呵的。 只不还没习惯的随船摄影小哥,就容易像小孩一样“一惊一乍&rdqu......

  • 全泳层引钓法,学会了它,真的可以一技钓天下

    ​钓鱼是一项系统性的工程,这其中涉及不同鱼种的行为习性、气候气象、地域地形、水文水情、食物来源等等,不一而足。其中任何一个因素的指标与钓法不匹配,都会影响垂钓效果。由此,衍生出了很多的钓法。 不同的情形下,使用不同的方法;使用不同的方法,又需......

  • 鱼排作钓怎样才能不打龟?真有所谓的秘位吗

    ​近年来海钓群体不断扩大,其中鱼排休闲钓的人数最多。鱼排相对岸礁、船钓环境更舒适,吃喝方便,运气好还能收获海鱼,成为很多人出海休闲钓的首选。 很多新手朋友上排作钓时,海竿挂个铃铛,或者路亚竿筏竿,坠上串钩,挂上饵后随便往排上一坐,有时一天下......

热门文章